Не летают, или быстро падают: Минобороны оплатило 650 млн фирме экс-нардепа за сомнительные БПЛА

Министерство обороны Украины заплатило 650 млн грн (16,5 млн евро) аванса семейной компании экс-народного депутата Украины Борислава Розенблата за беспилотники сомнительного качества. Более того, предприятие под дедлайн сдало лишь 1 из 55 заказанных БПЛА. 

Об этом говорится в расследовании Bihus.info.

В декабре 2022 года Министерство обороны Украины заключило соглашение на 807 миллионов гривен (20,4 млн. евро), в рамках которого предусматривалась закупка 55 беспилотных авиационных комплексов "HAWK", и перечислило аванс на 650 миллионов.

Их должна была изготовить к середине августа компания "Украинская авиационная система", которой владеет в том числе жена экс-народного депутата Украины Борислава Розенблата, фигуранта громкого "янтарного дела". Сам политик называл этот проект своим «детищем».

До 15 августа компания обязывалась сдать заказчику все 55 комплексов, но сдала только один. За месяц до сдачи контракта производитель организовал обучение для пилотов. Военные рассказали журналистам, что три четверти попыток полетать не удались вообще, а нормально запустить беспилотник получилось лишь в конце.

Сам Розенблат наблюдал за запусками и убеждал операторов БПЛА, что неудачи - это норма, ведь им якобы дали "учебные борта". Он сказал, что к моменту завершения учений и передачи заказа все недостатки исправят.

14 августа, за день до сдачи контракта, оказалось, что готовы только четыре из 55 заказанных беспилотников. Первый во время тестового полета взлетел, однако впоследствии потерял картинку. Розенблат предположил, что он перегрелся. Во время второго полета дрон взлетел, однако приземлиться не смог – ему отломило крылья, появилась трещина на носу. Отломанные крылья Розенблат объяснил "особенностями модели", хотя в документации о такой "особенности" речь не шла.

Комиссия МО отказалась принимать эти БПЛА.

Второй комплекс не взлетел, как и четвертый. Поднялся и более-менее справился с полетом лишь третий комплекс. 

Компания-производитель убеждала, что комплекс разработан в кооперации с иностранными партнерами и изготавливается в основном из импортных деталей. Допуск к эксплуатации в ВСУ HAWK был предоставлен еще в 2017 году тогдашним министром обороны Степаном Полтораком.