В Киевской области уничтожено около 80% холодных логистических складов — эксперт предупреждает о дефиците

В Киевской области за последние полгода было уничтожено около 80% холодных логистических складов. В ближайшие три месяца цены на товары, требующие температурного режима, могут вырасти на 10–15%.

Об этом агентству «Интерфакс-Украина» сообщил CEO Бюро инвестиционных программ Александр Бондаренко.

По его словам, за полгода в Киевской области было уничтожено более 650 тыс. кв. м логистических центров. Удары наносились целенаправленно по холодным складам с продуктами — около трети от общего объёма, то есть порядка 650 тыс. кв. м, приходилось именно на холодные склады торговых сетей Fozzy Group, Metro, Auchan, Varus, ATB, «Аврора» и других. Следствием этого уже сейчас являются возможные перебои с категориями товаров, требующими соблюдения температурного режима.

Эксперт обозначил два сценария развития ситуации — нейтрально-оптимистический и пессимистический.

При нейтральном сценарии производители и ритейлеры не будут спорить о том, чьи убытки от уничтоженного товара, а объединят усилия и найдут модель децентрализованной логистики. На первом этапе это предполагает перераспределение остатков из соседних регионов в крупные города, логистика которых пострадала. Однако такая модель дороже и применима не ко всем категориям товаров — например, она не имеет смысла для минеральной воды или овощей. Результатом станет рост цен на 10–15%.

«По нейтральному сценарию производители и ритейлеры не будут спорить, чьи убытки от уничтоженного товара, а объединят усилия и найдут модель децентрализованной логистики, хотя это очень дорогой сценарий и не факт, что успеют это сделать в течение следующих двух-трёх месяцев», — говорит Бондаренко.

Сейчас между производителями и ритейлерами ведутся переговоры. Сети предлагают, чтобы производители организовывали доставку не в шесть-восемь распределительных центров, а во все магазины сети, и при этом не соглашаются на повышение цен в связи с увеличением логистической составляющей. По мнению эксперта, повышение цен неизбежно: тратя дополнительные 10–15% на логистику, производители не смогут работать с операционной прибылью, а без неё будут приостанавливать отгрузку товаров, что приведёт к тотальному дефициту как продуктов питания, так и других товаров массового потребления.

При пессимистическом сценарии переговоры затянутся, и производители начнут искать альтернативные каналы сбыта, в том числе экспортные контракты — тем более в условиях отсрочки платежей на 60–90 дней, которую практикуют крупные сети. Импортёры не будут рисковать, держа большое количество товара в Украине, а производители могут рассматривать консервацию своих мощностей.

«В пессимистическом сценарии производители откажутся работать по новым правилам логистики. Вопрос не только в коммерции, но и в способности доставлять товар непосредственно в точки продаж. В этом сценарии, при продолжении таких активных обстрелов логистических складов и производственных объектов, в октябре-ноябре вероятен устойчивый дефицит на полках магазинов», — предупреждает Бондаренко.

Отдельной проблемой эксперт называет финансовую устойчивость бизнеса. По его оценке, при нынешних ритмичных и прицельных атаках, когда полностью сгорает склад или производство, запас прочности у украинских предпринимателей остался на шесть, максимум двенадцать месяцев. Доступ к проектному финансированию и средствам на восстановление для малого и среднего бизнеса сейчас крайне ограничен.

Бондаренко фиксирует нарастающий тренд: владельцы бизнесов, у которых уничтожены логистические или промышленные активы, всё чаще рассматривают вариант строительства нового производства меньшего масштаба в Словакии, Румынии или Польше вместо восстановления мощностей в Украине.

«И я уже вижу такой тренд, когда владельцы бизнесов, у которых уничтожили логистические или промышленные активы, думают: вот сейчас ещё раз восстановлю, вложу ещё EUR5 млн, а какова вероятность, что через полгода снова не прилетит. Лучше потратим эти средства и построим завод поменьше, но уже в ЕС. И это очень плохая для нас тенденция с экономической точки зрения, потому что это потерянные рабочие места и налоговые поступления в местные бюджеты Украины, а также дальнейший отток экономически активного населения из Украины», — говорит Бондаренко.

Чтобы снизить вероятность пессимистического сценария, государство, по мнению эксперта, должно предложить бизнесу программы поддержки — доступ к проектному финансированию, страхованию, удержанию ключевых сотрудников и строителей, которые будут восстанавливать разрушенное. На сегодняшний день большинство производителей и логистических девелоперов оставлены один на один со своими проблемами, констатирует он.