До конца года парк зерновозов "Укрзализныци" уменьшится втрое

Рабочий парк вагонов-зерновозов "Укрзализныци" уменьшился с трех тысяч в декабре 2025 года до 2,6 тысяч, а до конца года останется около 800 зерновозов.

Об этом пишет ЦТС.

Рабочий парк вагонов-зерновозов филиала Центра транспортной логистики АО "Укрзализныця" сократился с 3 тысяч единиц в декабре 2025 года до 2,6 тысяч по состоянию на 5 марта этого года, сообщил глава филиала Игорь Трибис.

По его словам, в марте из эксплуатации выбудет еще почти 200 вагонов и примерно столько же - в апреле. В дальнейшем темпы сокращения могут возрасти.

"На следующий сезон в парке останется 1500, максимум 1700 вагонов, а к концу года - около 800 зерновозов", - отметил Трибис.

Это связано с завершением сроков эксплуатации вагонов: их ремонт филиал будет проводить только при условии заключения долгосрочных контрактов.

"Для того чтобы поддерживать парк, нужно заключать долгосрочные контракты, чтобы мы понимали ситуацию не на 1-2 месяца, а долгосрочно до - конца года, и цены, которые позволят нам эти ремонты выполнять", - сказал он.

"Отремонтировать вагон на два месяца, потратить двести тысяч гривен, чтобы заработать сто тысяч - такая себе экономика", - пояснил глава филиала.

Заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев добавил, что сокращение количества вагонов будет касаться не только парка ЦТЛ, но и частных вагонов из-за высокой стоимости ремонтов.

В то же время он отметил, что арендная ставка около 1,5 тыс. грн (30 евро) за вагон является приемлемой для рынка: при таких условиях общая логистика на расстояние около 700 км не будет превышать 17-18 долларов за тонну.

Ранее сообщалось, что Украина конфисковала 1592 вагона, которые принадлежали России и осуществляли перевозки коммерческих грузов. Они в рабочем состоянии и смогут использоваться до конца их срока эксплуатации для грузовых перевозок.

Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" хочет договориться с правительством по индексации тарифов на железнодорожные перевозки и повысить тариф на транспортировку зерна.

Ранее сообщалось, что вагоноремонтные предприятия "Укрзализныци" ожидают, что этот год закончат с убытками в 600 миллионов гривен 11,77 млн евро). Причины - падение объемов железнодорожных перевозок и профицит грузовых вагонов на рынке.