Экспорт зерна из Украины обвалился на 75% из-за ударов России по черноморским портам

Украинский зерновой экспорт рухнул на 75% в годовом выражении в первые две недели августа — российские удары по черноморской портовой инфраструктуре фактически парализовали морские перевозки.

Данные об этом опубликованы в среду и приводятся European Business Magazine.

По информации издания, ни одно иностранное грузовое судно не входило в порты Большой Одессы и не покидало их с 22 июля. Порты Одессы, Черноморска и Южного обеспечивают основной объём украинского экспорта зерна и металлов, однако в разгар пшеничной уборочной кампании они простаивают уже три недели. Украинская портовая администрация фиксирует более 70 ударов по черноморской портовой инфраструктуре и 62 удара по судам — только в июле и начале августа.

Украинские фермеры на грани финансового краха

Около 90% сельскохозяйственного экспорта Украины в обычное время осуществляется через Чёрное море. На долю аграрного сектора приходится почти 60% экспортных доходов страны. Украина входит в число крупнейших мировых производителей пшеницы, кукурузы и семян подсолнечника.

«Некуда девать это зерно. Для фермеров это настоящая катастрофа», — рассказал Reuters украинский фермер Сергей Рыбалко из Житомирской области, стоя у почти заполненного зернохранилища.

Внутренние цены на зерно упали примерно на 30% из-за накопившихся излишков, и многие фермеры вынуждены продавать пшеницу ниже себестоимости. По словам Рыбалко, только в период уборки урожая его хозяйству требуется около 20 миллионов гривен (около €387 тыс.) в месяц на обслуживание кредитов, выплату зарплат и закупку топлива — средств, которых сейчас нет. Министерство аграрной политики Украины предупредило, что нехватка мощностей для хранения зерна может достичь 11 миллионов тонн, тем более что уже в следующем месяце ожидается урожай кукурузы.

Глобальные последствия и сужение возможностей

Украина обеспечивает около 6% мировых поставок пшеницы и 11% кукурузы. Денис Марчук, заместитель председателя главного аграрного союза Украины, предупредил об угрозе голода в зависящих от импорта странах Африки и Ближнего Востока, если поставки не будут обеспечены своевременно.

Центральный банк Украины оценил потери страны от блокады примерно в около €2,2 млрд валютной выручки во втором полугодии 2026 года. Министерство аграрной политики ожидает, что совокупный экспорт в маркетинговом году 2026/27 сократится с 64,4 млн тонн примерно до 29,6 млн тонн.

Альтернативные маршруты становится всё труднее обеспечить. Отношения с Польшей ухудшились на фоне конкуренции с более дешёвым украинским зерном, уровень воды в Дунае упал, а Россия нанесла удары по железнодорожной инфраструктуре, связывающей Украину с западными границами. Киев запросил у Европейской комиссии 220 млн евро для поддержки фермеров в период осеннего сева.

Блокада нового типа

В отличие от 2022 года, когда Россия физически блокировала порты, на этот раз удары и страховка от военных рисков сделали морские рейсы экономически невыгодными, вынудив судовладельцев добровольно прекратить работу. Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий заявил Politico, что экипажи «просто боятся», а судоходные компании приостановили работу после того, как в июле российский ракетный удар потопил грузовое судно с кукурузой на борту — погибли 10 человек.

«Украина должна быть готова к тому, что экономические последствия портовой блокады могут оказаться не менее тяжёлыми, а то и хуже, чем в прошлый раз», — заявил Олег Нивьевский из Киевской школы экономики.