
Economist: план мирного урегулирования предусматривает отказ Украины от НАТО в обмен на членство в ЕС
23.10.2026 16:27
Новинский: в начале войны Зеленский был готов отказаться от НАТО и признать статус Крыма и Донбасса
23.10.2026 19:02Британский журнал The Economist пишет, что владелец SpaceX Илон Маск мог ввести ограничения военного пакета связи Starlink для Украины в качестве наказания за удары по российским нефтеперерабатывающим заводам.
По данным издания, ограничение работы связи могло носить характер дипломатического предупреждения. Решение, согласно источникам The Economist, исходило из ближайшего окружения президента США Дональда Трампа — его спецпредставителя Стивена Уиткоффа и самого Маска. При этом один из источников журнала утверждает, что Маск связался с Белым домом по поводу Starlink уже после того, как ограничения были введены.
Ранее о том, что именно Маск лично распорядился замедлить военную связь для Украины, сообщала и газета The Wall Street Journal. Ни WSJ, ни The Economist не объясняют, каким образом владелец частной компании и частное лицо принимает важные решения в оборонной сфере и сфере международных отношений США.
Между тем ограничения фактически сохраняются, несмотря на заявление Трампа о том, что он попросил их снять. Источники французской газеты Le Monde в украинском Министерстве обороны сообщают, что лимит скорости для ВСУ выше 160 км/ч по-прежнему действует.
Это подтверждают и советники украинского президента. Дмитрий Литвин написал в X:
«Мы видим тот же лимит. То есть на данный момент ничего не изменилось», — прокомментировал он сообщения СМИ о том, что услуга вновь доступна в полном объёме.
Другой советник президента, Сергей Бескрестнов, также заявил, что снятия ограничений скорости не фиксируется. По его предположению, немногочисленные соединения, наблюдаемые на более высоких скоростях, могут объясняться алгоритмами SpaceX или специфическими условиями использования.





